Acerca del producto

• COMBUSTIBLE VIRGEN D6:

Unidad de medida: galones

Virgin Fuel Oil D6, similar al D6 Diesel, es un fueloil de alta viscosidad que se utiliza principalmente en generadores y motores grandes. Requiere precalentamiento a una temperatura específica antes de su uso, lo que garantiza una combustión suave y una generación de energía eficiente. Virgin Fuel Oil D6 es un combustible residual que encuentra aplicación en centrales eléctricas y embarcaciones más grandes. Sus propiedades lo hacen muy adecuado para operaciones de servicio pesado donde el precalentamiento es factible, lo que contribuye a una generación de energía confiable y sostenida.

• LCO (aceite de ciclo ligero):

Unidad de medida: toneladas métricas (TM)

LCO, o aceite de ciclo ligero, es un producto de petróleo refinado derivado del proceso de craqueo catalítico fluido (FCC) en las refinerías de petróleo. Tiene una viscosidad más baja en comparación con el aceite de ciclo pesado y a menudo se utiliza como materia prima para refinación adicional o como componente de mezcla para producir diésel y otros combustibles de alto valor. El LCO desempeña un papel vital en la producción de combustibles más limpios y eficientes, contribuyendo a la eficiencia general y la sostenibilidad del proceso de refinación.

• DIESEL D2:

Unidad de medida: toneladas métricas (TM)

D2 es una abreviatura de refinería para Gasoil. Es el segundo destilado del petróleo crudo y puede utilizarse sin reformadores ni aditivos.

• DIESEL EN 590:

Unidad de medida: toneladas métricas (TM)

EN 590 es el estándar actual para todo el combustible diésel para automóviles vendido en los estados miembros de la Unión Europea y otros países europeos. Este grado de combustible también se denomina diésel con contenido ultra bajo de azufre.

El combustible diesel se deriva del petróleo crudo. Es una mezcla de moléculas de hidrógeno y carbono. Está desarrollado para motores que proporcionan energía para generar potencia, fluyen fácilmente en temperaturas frías, proporcionan bajas emisiones, ofrecen una buena economía de combustible y permiten un arranque fácil. Los generadores de energía funcionan con combustible diesel. El combustible también hace funcionar vehículos propulsados por diésel, como barcos, autobuses o camiones. Los motores diésel de este tipo de vehículos son motores de combustión interna.

• MAZUT M100:

Unidad de medida: toneladas métricas (TM)

Mazut es un fueloil pesado y de baja calidad, utilizado en plantas generadoras y aplicaciones similares. En Estados Unidos y Europa occidental, el mazut se mezcla o descompone y el producto final es diésel.

El mazut puede usarse para calentar casas en la antigua URSS y en países del Lejano Oriente que no tienen las instalaciones para mezclarlo o descomponerlo en productos petroquímicos más tradicionales. En Occidente, los hornos que queman mazut se denominan comúnmente calentadores de "aceite usado" o hornos de "aceite usado".

Mazut se fabrica casi exclusivamente en la Federación de Rusia, Kazajstán y Azerbaiyán.

• COMBUSTIBLE OIL CST-180:

Unidad de medida: toneladas métricas (TM)

Este es un tipo de fueloil que es una fracción que se obtiene de la destilación del petróleo. Puede ser como residuo o como destilado. En términos generales, el fueloil CST 180 es cualquier petróleo líquido que puede quemarse en una caldera u horno que finalmente genera calor o usarse para generar energía en motores.

• DIESEL GAS OIL DIESEL ULTRABAJO EN AZUFRE:

Unidad de medida: toneladas métricas (TM)

El diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD) es un combustible diésel que contiene un máximo de 15 partes por millón (ppm) de azufre.